Чёрное озеро, несмотря на свою известность, выглядело довольно скромно. Зато максимальная глубина у него аж 49 метров.
Макс и Думер пошли купаться
Пишут про бифуркацию рек
Когда наши товарищи полезли в воду, рыбаки оживились и заволновались
Похоже, только сумасшедшие “русские” могут купаться в этой ледяной воде. Надпись на табличке выше гласит: “купание под личную ответственность”.
А мы cидим себе спокойненько
На озере установлены инфостенды, почти моя шиншилла на них
По словам Андрея, Черногория – “особое место”
Добрались до Жабляка, пообедали и затарились сувенирами
Краткая справка про Жябляк, население 4204. Интересного про него только то, что это наиболее высоко расположенный населённый пункт на Балканах – 1456 метров. Живёт туризмом, зимой лыжным, летом – рафтингом, велосипедным. Во все сезоны альпинизмом и хайкингом.
У продавца в киоске с магнитами играл классный черногорский рэп, а я постеснялся спросить, что за группа, жалею теперь. Всегда надо всё сразу делать, что хочешь, а то потом будешь думать: “Почему же я это не сделал?”
Велотуристов тут хватает, есть даже тандемщики
Грустноватый пёс на пороге магазина
Около магазина пообедали в ресторане “Дурмитор”. Еда была сносная, но обслуживание – никакущее, официанта ждали минут 20, заказы принесли не все. Мрак.
Вечереет, и мы катим обратно
Приехали наконец к мосту, поэтому расскажу про него
Мост называется Мост Дурджевича Тара, где последние два слова – название поселения, которое образуют хутора, раскиданные вокруг. Мост – красивый и большой, соединяет дороги, идущие на Мойковач (уже нам известный по прошлой серии), Жабляк (известной по этой) и Плевлю.
Вид сбоку
Вид с другой стороны моста
Вид на мост из дома
С мостом интересная история вышла: построили ажурную конструкцию в 1940 году. На тот момент мост был самым большим бетонным арочным мостом в Европе: длиной 365 метров, самая большая арка шириной 116 метров, а высота от 140 до 172 метров над рекой Тара, как кто мерил. Автором проекта был некий Айзек Руссо.
Но вскоре после этого в тогдашнее Королевство Югославия внедрились итальянские фашисты, а за ними и немцы подоспели. Мост пришлось взорвать, сделали это партизаны-коммунисты с помощью Лазаря Яуковича, одного из инженеров, строивших сооружение. Представляю, что испытывал человек, три года строивший такое рукотворное чудо, когда понял, что придётся его уничтожить своими же руками. Но война есть война, долг есть долг. Инженера в конце-концов поймали итальянцы, и казнили в том самом месте, где был мост. Интересно, что взорвали не весь мост, а только самую широкую арку, ту, что над Тарой. После войны, в 1946, её восстановили, и как видите, поставили памятник не созидателю, а разрушителю.
Так уж устроены люди: впечатляет их то, что воздействует на эмоции, а самые сильные эмоции всё-таки отрицательные. Но мы с вами постараемся переломить ситуацию, смотреть на мир позитивно, и потому закончить рассказ на прекрасной панораме долины реки Тара.
